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Unos neumáticos nuevos pueden dispersar hasta 30 litros de agua por segundo a una velocidad de 80 km/h.
El diseño de sus surcos es crucial, con cuatro bandas que recorren la circunferencia y otras que la cruzan de forma perpendicular. La presión que ejerce el neumático, junto al peso del propio vehículo, provoca que en la parte delantera se forme una ola que, poco a poco, se va infiltrando en los surcos centrales y expulsando a través de los surcos exteriores.
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